2025 中国(唐山)智慧物流降本增效交流会暨唐山市物流行业协会第十五次会员大会成功举办

2025年9月10日,2025中国(唐山)智慧物流降本增效交流会暨唐山市物流行业协会第十五次会员大会在唐山顺利召开。...

从巨头的受困到车队的踟蹰:能源转型的真实困局是什么?

从试水到落地,物流电动化到底卡在哪里?...

买了却修不起?电驱桥为何让重卡用户想爱又不敢追

电驱桥并非简单的部件替换,车辆动力传动系统的重新定义与集成,它承载着提升能效、降低总成本的关键使命。...

跑通场景背后的四家公司和一个梦想

跑通场景,不是试车,而是一次产业链协同的验证。...

SE636陆续交付!三一携手贵州京运达通,共筑绿色干线

近日,三一重卡向贵州京运达通交付的SE636已投入贵阳至重庆快递专线运营。...

电闻研究院 | 千亿农牧物流场景重卡补能报告

物流电动化的推进并非“一刀切”,不同运输环节在运距、车型、运力组织方式上的差异,决定了其电动化路径必然是场景化的。...

旧神反击与新王猛攻:新能源重卡战场,没有温和的秩序

2025年8月,全国新能源重卡新增销量达1.58万辆,单月渗透率突破27%。...

电闻研究院 | 电动重卡补能指数月度报告2025年7月

电动重卡市场正处于快速发展阶段,补能体系的建设与利用效率成为衡量电动化进程的重要指标。...

容量变小,续航反而更长?宁德400度电池告别容量迷信

为什么容量更小的400度电池,反而宣称比容量更大的423度电池跑得更远?这背后究竟是技术革新还是营销话术?...

新能源运力生态四方首合作,首批100台新能源重卡陆续交付日日顺运营

8月31日,日日顺供应链携手深向科技、宁德时代与康利达,联合打造的首批100台数智融合新能源重卡陆续交付日日顺智慧物流基地并投入运营。...

君利运输:第二批电动重卡充电桩安装完毕

近日,天津市君利运输有限公司顺利完成第二批电动重卡专用充电桩的安装与投入使用。...

实物互联网联盟创新日暨标委会成立仪式在沪举办 共绘绿色发展新蓝图

2025年8月26日下午,实物互联网联盟创新日活动暨标准化促进委员会成立仪式在上海顺利举行。...

新源易程天津首座轻卡换电站在绿色低碳循环经济示范基地正式投运

2025年8月28日,中国资环绿色低碳循环经济示范基地在天津启动试运行...

贵州,可不光有茅台,人家是真有“矿”啊!

物流电动化下一阶段的竞争,将围绕场景穿透力展开。...

SE636重磅交付!三一携手上海沪运运输,共启智慧绿途

8月21日,三一重卡向上海沪运运输成功交付SE636,将用于汽车配件运输。...

传化智联携手时代骐骥,能否找到大票零担整合的新方式?

新能源正在改变大票零担整合的逻辑。...

铁公基融资背后:资本与平台共振,新能源物流拐点已至

新能源物流正在从试点走向规模化复制。...

卡车经销商变奏曲:从卖车到卖生态的五个故事

卖车只是入口,生态才是重点。...